Modèles · Fiche documentaire

Sparmax MAX-3 : buse 0,3 mm et notice de prise en main

Le MAX-3 documente un godet 7 cc, une buse 0,3 mm et une double action. La proximité avec d’autres Sparmax ne prouve pas l’échange de leurs pièces.

Buses documentées0.3 mm
Godets documentés7 ml
AlimentationGravité

Les repères de cette référence

Pourquoi l’examiner

Configuration 0,3 mm et notice propre au MAX-3.

La limite à connaître

Aucune interchangeabilité DH-3 supposée ; pas de test de trait.

La référence exacte à retenir

La fiche MAX-3 donne une buse 0,3 mm, un godet 7 cc et un réglage de butée de peinture. Sparmax le présente comme une évolution du DH-3. Cette relation commerciale ne prouve pas que chaque aiguille, buse ou joint de DH-3 convient au MAX-3.

Sources : Sparmax · MAX-3 — fiche fabricant

Lire la bonne commande

Le manuel détaillé 20230829 décrit une double action montée d’origine : appuyer ouvre l’air, reculer commande la peinture. Son éclaté mentionne également un ensemble de valve supplémentaire pour une fonction simple action. La présence de cette option dans la notice ne permet pas de l’annoncer incluse dans toutes les offres.

Sources : Sparmax · MAX-3 Detailed Manual

Ce que l’on peut en déduire pour vos séances

Notre lecture : la configuration unique 0,3 mm constitue un repère clair si vous cherchez à stabiliser vos réglages. Évaluez vos peintures et les surfaces à couvrir avant de rechercher des conversions. Un diamètre intermédiaire ne constitue toutefois pas une garantie universelle de passage pour les apprêts ou les peintures à particules.

Pour juger le godet, imaginez votre quantité de travail entre deux changements de teinte. Un réservoir disponible ne doit pas être rempli systématiquement ; préparez la quantité réellement nécessaire. Votre priorité peut être la visibilité de la pièce ou l’accès à la zone à peindre, ce qui justifie une prise en main chez un revendeur lorsque c’est possible.

Nous n’avons pas mesuré la souplesse de gâchette, la largeur minimale de trait ni la vitesse d’écoulement. Les termes valorisants du fabricant ne sont donc pas des résultats d’essai Aéro Repère. Utilisez cette fiche pour comparer les caractéristiques et la qualité de documentation, puis examinez une offre complète.

Préparer le raccordement et les consommables

La notice nomme le raccord côté aérographe 1/8 PS. Conservez cette désignation et faites préciser l’adaptateur si votre flexible porte une autre norme ; nous ne l’assimilons pas à un filetage NPT. Pour les pièces d’usure, demandez une référence explicitement MAX-3 et la révision correspondante. Un outil de démontage annoncé compatible avec plusieurs Sparmax ne prouve pas que leurs buses sont interchangeables.

Sources : Sparmax · MAX-3 Detailed Manual

Sources et limites

Cette page repose sur les documents ci-dessous. Les conclusions de choix sont éditoriales ; aucun résultat d’essai physique n’est présenté.

  • MAX-3 — fiche fabricantSparmax · Fabricant · consulté le 2026-11-12

    Buse 0,3 mm, godet 7 cc, butée. Vitesse d’écoulement annoncée par le fabricant non mesurée ici.

  • MAX-3 Detailed ManualSparmax · Notice · consulté le 2026-11-12 · 20230829 dans le titre du fichier

    Éclaté et fonctionnement du MAX-3 ; raccord noté 1/8 PS par le document, sans extrapolation NPT.

Ce qui reste à vérifier
  • Pas de compatibilité DH-3/MAX-3 déduite ; contenu exact du coffret à confirmer.

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